快讯摘要
华尔街咨询机构：苹果最早于夏天推出一款继iPhone后的新重磅级产品
作者: admin 日期: 2024年03月12日 没有评论 | 被围观 2 次
华尔街咨询机构Melius Research的分析师Ben Reitzes和Nick Monroe认为，投资者应该关注苹果今年夏天将在年度全球开发者大会（WWDC）上宣布的内容。在苹果的年度股东大会上，首席执行官蒂姆·库克向投资者承诺，该公司今年将在生成式人工智能方面“开辟新天地”。Reitzes和Monroe在给投资者的报告中写道，“对我们来说，这（生成式人工智能项目）将是继iPhone之后最重要的产品发布。”他们将新的人工智能功能视为明年iPhone新超级周期的催化剂。报告提到，人工智能的进步可能会促使更多用户升级他们的iPhone。苹果目前拥有超过22亿台活跃设备，只要人工智能功能足够惊艳，那么就能说服用户升级iPhone，进而提高iPhone的销量。
苹果M3机型MacBook Air亮相 AI能否挽救销量
作者: admin 日期: 2024年03月06日 没有评论 | 被围观 3 次
苹果转型与电动车
作者: admin 日期: 2024年03月01日 没有评论 | 被围观 3 次
苹果最近宣布停止造车的消息引起了许多讨论。有经济学家表示，虽然电动车市场已经饱和，但人工智能仍有巨大潜力，苹果此次果断转型到人工智能领域。然而，这番吹捧却让一些人笑出声来。苹果的造车团队耗时十年，不仅投入了大量研发资金，还养活了2000多名员工。最终却决定停止造车，难道这不说明苹果对造车已经失去兴趣了吗？苹果在电动车领域取得了什么成就？他们造出了几台车？他们市场化应用的技术有哪些？答案是无从得知。失败了就是失败了，转战人工智能只是一个借口。造车难道比人工智能还难吗？科技发展是靠事实说话的，你能造出产品来，我们才能认为你有这项技术；你造不出产品，我们就认为你没有这项技术。这是常识。经济学家说苹果有技术和人才，但十年时间已经足够长了，没有造出车，可以确定的是，在造车方面，苹果已经完蛋了，技术和人才都没有了。所以这样的说法更符合事实。苹果此次转型只是割肉止损，他们造不出来车，打不过竞争对手，这是很正常的商海规则。不正常的是那些半吊子经济学家的无脑吹捧。有人说电动车已经饱和，没有前景了，这完全是无稽之谈。电动车不仅仅是省油省钱，还有电子化和智能化的发展。未来的汽车将成为一种休闲、娱乐、养生、旅居创新工具。如果你看不到这一点，那你有什么资格评论电动车和电动车市场的现状和未来呢？电动车在中国市场的渗透率才刚刚超过30%，在全球范围内还处于起步阶段，离成熟和饱和还有很长的路要走。何况智能化呢？中国已经在电动车智能化方面处于世界领先地位，但现在的智能化只是一个小小的开始，十年或二十年后看，今天的智能化还只是浅显、幼稚的阶段。然而，有人却说电动车已经没有前景和空间了，苹果已经不屑于在这里竞争了，这种表述太恶心了。官方数据显示，中国品牌问界M9自2023年12月26日发布以来，到今年2月底已经突破5万台大定。仅仅两个月就突破5万台，全年有望突破10万台，这意味着它将占据中国高端车市场的最大份额。问界M9的问世让人石破天惊，这才是牛，这才是突破。有人问我会不会买问界M9的车和股票，我说如果将来换车，我会考虑买一台问界M9，但对于股票，我依然保持谨慎态度。我一直以来的观点是积极拥抱高科技产品，谨慎拥抱高科技股票。科技股投资，如果买对了，一本万利，但如果买错了，就会血本无归。关键是想买对太难了。以贾布斯为例，他投资电动车起步早，方向也没错，但现在他干成了什么事呢？他滞留美国已经快十年了，那个“下周回国”的梗还有没有效果呢？科技进步的速度常常让我们追赶不上。贾老板、苹果、你我都是如此。这就是当今与未来最残酷的现实。因此，如题！
深度｜科技巨头AI争霸战，“股王”花落谁家？
作者: admin 日期: 2024年02月23日 没有评论 | 被围观 3 次
苹果公司将首度领到欧盟反垄断罚单？5亿罚金事小 更大挑战在后头
作者: admin 日期: 2024年02月19日 没有评论 | 被围观 4 次
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